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Objekte, die nicht geschmiert werden

(Abb. 14)

1. Schmieren Sie die Sechskantachse und

Kettenr_ider (6) nicht. Alle Lager und Ge-

lenkbuchsen sind auf Lebensdauer ge-

schmiert. Geben Sie zur Lagerung eine

kleine Menge Motorgl der Viskosit&t 5W-30

auf einen Lappen und wischen Sie die

Sechskantachse und Kettenr_der (6) damit

ab, um Rostbildung zu verhindem.

2. Wenn Fett und (_1mit der Antriebsscheibe

(1) oder dem Reibred (3) in Kontakt kom-

men, kann das Reibrad (3) beschAdigt wer-

den. Stellen Sie sicher, dab die

Antriebsscheibe (1) und des Reibred (3)

grSndlich gereinigt werden.

VORSICHT: Jegliches Fetten oder Olen

der oben genennten Komponenten kann

eine Verschmutzung des Reibrads (3) her-

vorrufen. Eine Verschmutzung der An-

triebsscheibe !1) oder des Reibreds (3)

mit Fett oder OI f_hrt zu Sch&den am

Reibrad.

3. Der Getriebekasten des R&umwerks wird in

der Fabrik geschmiert und bederf keiner neu-

erlichen Schmierung. Sollte des Schmiermit-

tel aus irgendeinem Grund auslaufen, lessen

Sie den Getriebekasten des R&umwerks in

einem autorisierten Kundendienstzentrum

LiberprL_fen.

Einstellung der Kufenhghe (Abb. 2)

Diese Schneefr&se ist mit zwei verstellbaren

Gleitkufen (7) eusgestettet. Diese Kufen erhg-

hen den verderen Tell der Schneefr&se, Steilen

Sie die Stufen fL_rnormal harte Oberfl&chen, z.B.

geteerte Einfahrten oder Gehwege, folgender-

magen ein.

1. Stellen Sie die SchneefrAse auf ebener

Oberfl&che ab.

2. Stellen Sie sicher, de8 beide Reifen gleicher-

magen aufgeblasen sind. Der richtige Luft-

druck betr&gt zwischen 14 PSi (1 BAR) und

17 PSI (1,25 BAR). 0bersteigen Sie den ma-

ximalen LLfftdruckwert, der an der Seite des

Reifens gezeigt wird, nicht.

3. Setzen Sie extra Scherbolzen (im Teilebeu-

tel befindlich) unter jedes Ende der $treich-

stange (15) neben den verstellbaren Kufen

(7).

4. Lockern Sie die Befestigungsmuttern (15),

die die verstellbaren Kufen (7) halten. Zum

Senken des Vorderteils der Schneefr&se er-

hghen Sie alle verstellbaren Kufen (7). Zie-

hen Sie die Befestigungsmuttem (16) fest

eiL

HINWEIS: Erhghen Sie fi_r steinige oder un-

ebene Oberfl_ichen das Vorderteil der

Schneefr_ise, indem Sie die verstellbaren Ku-

fen (7) nach unten bringen.

_lk ARNUNG: Achten Sie stets auf

ordentliche Bodenfreiheit im Ar-

beitsgebiet. Gegenst_inde wie Kies,

Steine oder anderes Gergll, die yon der

Wurfeinrichtung getroffen werden, kgnnen

mit groRer Kraft ausgeworfen werden und

dabei Personen verletzen und Eigentum

bzw. die Schneefr&se besch&digen.

Einstellung der Streichstange (Abb. 2)

Naeh ausgiebigem Benutzen wird die Streich-

stange (15) a/jointfilesconvert/295234/bgenutzt. Die Streichstange (15)

mug, zusammen mit den KLffen, so eingestellt

F-031065L

werden, dag ein Abstand yon 3,175 mm (I/8")

zwischen Streichstange (15) und dem Gehweg

bzw. des zu r&umenden Gebiets besteht.

1. Stellen Sie die Schneefr_ise auf ebener

Oberfl&che ab.

2. Vergewissem Sie sich, dab beide Reifen

gleichermagen aufgeblasen sind. Der richti-

ge Reifendruck betr&gt zwischen 14 PSI (I

BAR) und 17 PSI (1.25 BAR). Ubersteigen

Sie den Hgchstwert an Luftdruck, der an der

Seite des Reifens angegeben wird, nicht.

3. Lockern Sie die SchloBschrauben und Mut-

tern, die die Streichstange (15) und des

Fr&sschneckengeh_iuse (4) zusammenhal-

ten.

4. Stellen Sie die Streichstange (15) so ein,

dab ein Abstand von 4 mm (1/8") zwischen

der Streichstange (15) und dem Gehweg

bzw. des zu r&umenden Gebietes besteht.

5. Ziehen Sie die SchloBschrauben und Mettern

fest. Stellen Sie sicher, dab sich die $treich-

etange (15) parallel zum Gehweg bzw. zum

r&umenden Gebiet befindet.

6. Um die Lebensdeuer der Streichstange (15)

zu ved&ngern, entfernen Sie die Streich-

etange (15) und montieren Sie sie ab.

0berprLifen und Einstellen der Kabel

Des Antriebskabel und des R&umwerkkabel

werden in der Fabrik eingestellt. W&hrend des

normelen Gebrauchs kgnnen die Kebel gedehnt

werden end mL_ssendann wie folgt L_berprL_ft

und eingestellt werden.

0berpr(ifen der Kabel (Abb. 15)

1. Um auf korrekte Einstellung zu QberprQfen,

16sen Sie des "Z"-Anschlugstiick (1) yam

Antriebshebel (2).

2. Schieben Sie den Antriebshebel (2) vor-

w&rts, bis der Antriebshebel (2) den Plasti-

kanschlag (3) ber_hrt.

3. Des Kabe] ist korrekt eingestellt, wenn die

Mitre des "Z"-Anschlugstllckes (1) mit

dem Loch im Antriebshebel (2) ausgerich-

tat (4) ist und des Kabel nicht herabh&ngt.

Einstellen der R_iumwerkantriebskabel

1. Den Benzintank leeren. Schneefr&se euf

dem vorderen Ende des RAumwerks aLffstel-

lea.

_lk ARNUNG: Leeren Sie den Benzin-

tank im Fteien, weit weg von Feuer

bzw. Flammen.

2. (Abb. 15) Lgsen Sie das "Z'-Anschlug-

stiick (1) yam Antriebshebel (2).

3. (Abb. 16) Ziehen Sie den Federschutz hoch,

um die Feder (5) freizulegen. DrLicken Sie

des Kabel (6) durch die Feller (5), so dab

Sie des rechteckige Ende (7) des Kabels

(6) freilegen.

4. Helten Sie des rechteckige Ende (7) mit ei-

net Zange und stellen Sie die Gegenmutter

(8) nach innen oder auBen, bis kein _ber-

schL_ssiger Spielraum mehr vorhanden ist.

5. Ziehen Sie des Kabel (6) zurL_ck dutch die

Feder (5).

6. (Abb. 15) Verbinden Sie des "Z"-AnschluB-

st_ck (1) mit dem Antriebshebel (2).

HINWEIS: Nachdem der R&umwerkantriebs-

riemen eingestellt oder ausgetauscht wurde,

prOfen Sie das Kebel, und stellen Sie es ein.

Einstellen des Fahrtantriebskabels

1. Leeren Sie den Benzintank. Stellen Sie die

Schneefr_ise auf den vorderen Tell des

R&umwerkgeh&uses.

_k CHTUNG: Leeren Sie den Benzin-

tank im Freien, welt weg yon Feuer

oder Flammen.

2. (Abb. 20) Lgsen Sie die Bolzen (3) auf jeder

Seite der Unterplatte (2).

3. Entfemen Sie die Unterplatte (2).

4. (Abb. 15) Lgsen Sie des "Z"-Anschluss-

stLick (1) vem Antriebshebel (2).

5. (Abb. 25) Ziehen Sie den Kabelschuh (3)

yon der Kabeleinetellhalterung (4) ab.

6. DrLicken Sie den unteren Tell des Schlupfre-

gelungskabels (5) dutch die Kabeleinstell-

haltarung (4), bis der "Z"-Haken (6)

entfemt werden kann.

7. Entfernen Sie den "Z"-Haken (6) vonder

Kabeleinstallhaltarung (4). Bewegen Sie

den "Z'-Haken (6) nach unten zum n&ch-

sten Einstellloch.

8. Ziehen Sie das Schlupfregelungskabel (5)

dutch die Kabeleinstallhaltarung (4) nach

oben.

9. Platzieren Sie den Kabelschuh (3) L_berdie

Kabeleinstellhalterung (4),

lO.(Abb. 15) Bringen Sie des "Z"-Anschluss-

stLick (1) an den Antriebshebel (2) an,

11. (Abb. 14) Zur PrCffung der Einsteilung lessen

Sie den Hebel los und pr_fen Sie die L_inge

"A" der Antriebsfeder (7). Bei korrekter Ein-

stellung ist die L_nge "A" der Antriebsfeder

(7) wie folgt:

Minimal 3 Zoll (76 mm.)

Maximal 3-3/8 Zoll (85 mm.)

12.(Abb. 20) Momieren Sie die Unterplatte (2).

13.Ziehen Sie die Bolzen (3) auf jeder Seite der

Unterplatte (2) an.

Einstellung der Riemen

Die Riemen dehnen sich bei normalem Ge-

brauch, Gehen Sie beim Einstellen a/jointfilesconvert/295234/bgenutzter

eder L_berdehnter Riemen felgendermagen ver.

Einstellung des R&umwerkantriebsriemens

0berprL_fen Sie die Einstellung des R&umwerk-

kabels. Lesen Sie "0berpr_fen und Einstellen

der Kaber' im Wartungsabschnitt. Ist die Einstel-

lung korrekt, _berprSfen Sie den Zustand des

R&umwerkantriebsriemens. Wenn der R&um-

werkantdebsriemen besch&digt ist, wechseln Sie

ihn eus. Lesen Sie dezu "Auswechseln der Rie-

men" im Wartungsabschnitt. Wenn ein R&um-

werkantriebsriemen Schlupf aefweist, gehen Sie

folgendermeBen vat.

1. Stecken Sie des ZSndkabel aus.

2. (Abb. 17) Emfemen Sie die Schreube (2)

vonder Riemenabdeckung (1). Entfernen

sie die Riemenabdeckung (1).

3. (Abb. 18) Lgsen Sie die Mutter (2) auf der

Spannrolle (3). Schieben Sie die Spannrol-

le (3) 4 mm (1/8") vorw&rts auf den R_ium-

werkantriebsriemen (4) zU.

4. Ziehen Sie die Mutter (2) lest,

5. (.Abb. 19) DrScken Sie den R&umwerkhebeL

Uberpr_fen Sie die Spannung euf dem

R_iumwerkantriebsriemen (4), Bei korrekter

Einsteliung wglbt sich der Antriebsriemen

(4) 8 mm (1/2") (5) unter m&Bigem Druek, Ist

die Einstellung nicht korrekt, fShren Sie eine

neue Einstellung dutch.

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